Ο εκβιασμός είναι κάτι παραπάνω από φανερός. Έχουν κινητοποιήσει θεούς και δαίμονες,
– κυρίως δαίμονες, – για να πείσουν ότι αν δεν υπάρξει υποταγή και πλήρης συμμόρφωση στα αντιλαϊκά σχέδια κυβέρνησης - τρόικας, τότε θα ακολουθήσει ανεξέλεγκτη πτώχευση της χώρας με ότι δραματικό μπορεί να σημαίνει αυτό για το λαό. Η τακτική τους δεν είναι καινούρια. Από τον καιρό που η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ προετοίμαζε την πρώτη δανειακή συμφωνία με την ΕΕ και το ΔΝΤ, το σκιάχτρο της ανεξέλεγκτης πτώχευσης έγινε σημαία στα χέρια των μηχανισμών της αντίδρασης και της αστικής προπαγάνδας.
Την κράδαιναν προκλητικά οι θιασώτες της φιλομονοπωλιακής πολιτικής και της πολιτικής των μνημονίων, που ποδοπατά την εργατική τάξη και τους άλλους εργαζόμενους, με μοναδικό στόχο να σώσουν τους κεφαλαιοκράτες από την οικονομική κρίση, φορτώνοντας το σύνολο των επιπτώσεών της, στις πλάτες των λαϊκών στρωμάτων. Όλοι τους, με πρωταγωνιστές γνωστούς τηλεοπτικούς «αναλυτές» (και από αυτούς που τελευταία ελεεινολογούν, υποστηρίζοντας ότι τάχα είχαν ταχθεί από την αρχή κατά του μνημονίου) επί δύο χρόνια – και με αφορμή κάθε δόση του δανείου της τρόικας, – τρομοκρατούν, εκβιάζουν και απειλούν τους εργαζόμενους, με μια προκλητική προπαγάνδα που πάντα καταλήγει στην απειλή της ανεξέλεγκτης πτώχευσης και της χρεοκοπίας!
Με το άλλοθι της αποφυγής δήθεν της πτώχευσης της χώρας, εκατομμύρια λαϊκά νοικοκυριά οδηγήθηκαν στην υποχρεωτική και πλήρη χρεοκοπία. Η ανεργία έσπασε όλα τα ρεκόρ. Οι αποδοχές των εργαζομένων γκρεμίστηκαν. Οι εργασιακές σχέσεις έγιναν φτερό στον άνεμο των αξιώσεων του κεφαλαίου. Οι συντάξεις, όπως τις ξέραμε επί δεκαετίες, δεν υπάρχουν πια. Για δωρεάν Υγεία και Παιδεία, ούτε λόγος. Ο οδοστρωτήρας της πολιτικής στήριξης του κεφαλαίου δεν άφησε ανέγγιχτη καμιά πλευρά της ζωής των εργαζομένων. Σήμερα, μετά από δύο χρόνια ξεζουμίσματος, η κυβέρνηση του μαύρου μετώπου των τριών κομμάτων της αντίδρασης, από κοινού με τους άρπαγες της ΕΕ και του ΔΝΤ, ζητούν κι άλλο αίμα. Αξιώνουν ότι απέμεινε, γιατί, λέει, εξακολουθεί και υπάρχει ο κίνδυνος της ανεξέλεγκτης πτώχευσης της χώρας!!! Και σωστά αναρωτιέται κάποιος: Τι άλλο πιο δραματικό μπορεί να συμβεί για τον εργαζόμενο; Πόσο χειρότερη πρέπει να γίνει η κατάσταση των εργαζομένων για να αποφευχθεί αυτή η καταραμένη η πτώχευση;
Η επίκληση της επικείμενης «πτώχευσης της χώρας», είναι το ξεδιάντροπο πρόσχημα, για να περνούν τα μέτρα που έχει ανάγκη το κεφάλαιο, ειδικά σε συνθήκες κρίσης. Οι εκπρόσωποι του κεφαλαίου και οι διαχειριστές των συμφερόντων τους, είναι αδίστακτοι. Στην προσπάθειά τους να περιορίσουν την ανεξέλεγκτη καταστροφή κεφαλαίου, θα κλιμακώσουν παραπέρα την πολιτική που υποτίθεται ότι εξασφαλίζει την ελεγχόμενη καταστροφή κεφαλαίων, όπως το PSI, ανεξάρτητα αν αυτό σημαίνει την μαζική χρεοκοπία των λαϊκών νοικοκυριών.
Το ΚΚΕ, πολύ έγκαιρα, είχε προειδοποιήσει για την λαίλαπα που θα ακολουθούσε. Το έκανε και το 2009 και με το μνημόνιο και στις Τοπικές εκλογές. Το βροντοφωνάζει και σήμερα. Η διέξοδος για τους εργαζόμενους βρίσκεται σε εντελώς αντίθετη κατεύθυνση. Στην κατεύθυνση της κοινωνικοποίησης των μέσων παραγωγής, των παραγωγικών δυνάμεων που καταστρέφει η καπιταλιστική κρίση, της αποδέσμευσης από την ΕΕ, της μονομερούς διαγραφής όλου του κρατικού χρέους, στην κατεύθυνση της λαϊκής εξουσίας και της κεντρικά σχεδιασμένης κοινωνικο-οικονομικής ανάπτυξης σε όφελος του λαού.
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "FlorinaPost" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »
Οριστικοποιήθηκε η απόφαση της επαναλειτουργίας της γραμμής Θεσσαλονίκης – Φλώρινας – Θεσσαλονίκης με τρία δρομολόγια ημερησίως, ένα το πρωί, ένα το μεσημέρι και ένα το βράδυ. Η απόφαση του Υπουργού Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κ. Μάκη Βορίδη ανακοινώθηκε σήμερα στους φορείς της περιοχής και στους δύο βουλευτές Φλώρινας κ. Λιάνη και Ν.Δ. κ. Κωνσταντινίδη από τον Υπουργό καθώς το μεγαλύτερο μέρος του ετήσιου κόστους της λειτουργίας της γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας θα καλυφθεί από το κέρδος που προκλήθηκε το προηγούμενο χρονικό διάστημα από τη λειτουργία της γραμμής Αθηνών – Θεσσαλονίκης. Η λύση αυτή έγινε εφικτή μετά και από πολυήμερες συναντήσεις και συζητήσεις του βουλευτή Φλώρινας Γιώργου Λιάνη με τον Υπουργό και μετά από αλλεπάλληλες συζητήσεις και του Υπουργού και του βουλευτή με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της «ΤΡΑΙΝΟΣΕ» κ. Αθανάσιο Ζηλιασκόπουλο. Το θέμα της επαναλειτουργίας της γραμμής του τρένου ετέθη στις συναντήσεις του Υπουργού Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κ. Βορίδη και του Διευθύνοντα Σύμβουλο της «ΤΡΑΙΝΟΣΕ» κ. Ζηλιασκόπουλου με την Τρόικα και ο σκόπελος αυτός ξεπεράστηκε.
Κανονικά εκτελούνται τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ Φλώρινας από και προς Θεσσαλονίκη μέχρι το απόγευμα σύμφωνα με δήλωση του προέδρου των ΚΤΕΛ κ. Σαράντη Γεωργακόπουλου στην ΕΡΑ Φλώρινας, πλύν των πρωινών δρομολογίων προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και αυτών για Κοζάνη που δεν πραγματοποιήθηκαν λόγω της χιονόπτωσης που πλήττει από χθες την περιοχή και των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν κατά τις πρωινές ώρες. Όσον αφορά στα βραδινά δρομολόγια του ΚΤΕΛ προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη η απόφαση θα ληφθεί σε λίγες ώρες ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες που θα επικρατούν στην περιοχή κατά τις απογευματινές ώρες.
.png)
Διαβάστε τι δήλωσε ο πρωθυπουργός της ΠΓΔΜ Νίκολα Γκρούεφσκι. Νέες βολές για τη στάση της χώρας μας 
Απαραίτητη η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλο το Εθνικό και επαρχιακό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Φλώρινας σύμφωνα με ανακοίνωση της Τροχαίας Φλώρινας. Ο διοικητής της Τροχαίας Φλώρινας κ. Δημόπουλος κάνει έκκληση στους κατοίκους της περιοχής να κινούνται μόνο σε έκτακτη ανάγκη και να φορούν στα ελαστικά των οχημάτων τους τις αντιολισθητικές αλυσίδες προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα. Τα μηχανήματα αποχιονισμού δουλεύουν ακατάπαυστα προκειμένου να διατηρήσουν το δίκτυο ανοιχτό και κανένα χωριό ακόμα και το πιο ορεινό και απομακρυσμένο να μην μείνει αποκλεισμένο.
Ξεκινάει στις 9 Φεβρουαρίου 2012 και ολοκληρώνεται στις 29 Φεβρουαρίου 2012, η ηλεκτρονική υποβολή στον ΟΑΕΔ, από όσους ενδιαφέρονται να προσληφθούν σε Δήμους ως προσωπικό για εκτέλεση έργων με αυτεπιστασία. Αιτήσεις μπορούν να υποβάλλονται και μέσω των δήμων.
